春節期間，奧德偉爾、伍享汽配、輝泰汽配等多家汽配企業一直處于生產狀態——
人勤春來早，實干正當時。昨天是正月初七，節后上班的第一天。年味還沒散去，奧德偉爾有色金屬零部件有限公司生產車間已基本復工：叉車司機正把一車車缸體放入淬火熱處理爐，金屬加工區的工人對部件進行切削，技術人員檢驗處理過的汽車缸體、缸蓋有無瑕疵，一些工人則在檢修設備……

　　裝載著汽車缸體、缸蓋的集裝箱陸陸續續地把貨卸到奧德偉爾的卸貨區，等待熱處理加工。“實際上我們整個春節幾乎沒停工。”該公司總經理陸發龍告訴記者，由于訂單一直不脫，公司始終處于緊張的生產狀態。“春節前三天，公司有10多個工人加班處理部分訂單，到了初五已經有80%的工人復工，再過兩天，200多名一線工人將全部到崗，火力全開趕訂單。” 陸發龍指著堆場上剛運來的汽車缸體、缸蓋等汽車部件說：“像現在還是少的，多的時候這邊全都堆滿了。”

　　奧德偉爾是2016年從上海安亭搬遷至雙鳳鎮的，主要從事汽車發動機缸蓋、缸體、結構件的熱處理等，為汽車行業各大主機廠配套服務，企業具有年加工汽車發動機缸體300萬個、缸蓋200萬個、結構件100萬個的生產能力。公司年加工產值近2億元，稅收超過3000萬元，畝產利稅近100萬元。

　　“公司的熱處理技術采用美國通用行業標準CQI-9，具有20多年成熟的熱處理工藝和豐富的熱處理經驗，獲得了上游客戶的肯定。” 陸發龍告訴記者，隨著汽車市場飽和，今年需要應對的困難將更多，因此他們在熱處理技術上也將向鋁合金T7熱處理發展，并將進一步添置設備等。

　　“說它是一家制造企業有些不確切，它主要靠專業技術賺取加工服務費，因此更像一家工業服務性企業。這兩年，奧德偉爾的稅收在雙鳳鎮各企業中名列前茅，而且不管是畝均產值、投資強度等方面都比較高。”雙鳳鎮招商中心相關負責人表示，他們希望有更多這樣的有技術、有自主知識產權的工業服務性企業落戶雙鳳鎮。

　　記者從雙鳳鎮招商中心了解到，今年春節期間，像伍享汽配、輝泰汽配等多家汽配企業一直處于生產狀態，呈現出產銷兩旺的態勢。

　　近年來，雙鳳鎮重點集聚發展汽車零部件特色產業。經過幾年快速發展，目前已有80多家汽車零部件企業。2018年，雙鳳鎮規上汽車零部件產業產值實現16.83億元，增長14.03%，保持良好的發展勢頭，產品從單一零件發展到部件等關鍵配件，實現了汽車零部件產業集群化，為全鎮工業經濟增長作出了貢獻。

　　雙鳳鎮將借助區位和產業集聚優勢，加快招商引資步伐，促進經濟高質高效發展。雙鳳鎮將圍繞汽車零部件產業打造特色小鎮，汽車零部件企業達100家，初步形成以汽車核心零部件為特色產業集群的“汽車零部件小鎮”。接下來，雙鳳鎮汽車零部件產業將積極搭建以企業為主體、產學研相結合的科研交流平臺，引導企業以技術革新促產品創新，提升核心競爭力，加快向汽車配件智能化（自動駕駛）、輕量化、電動化、航空化邁進。