在上海臨港地區(qū)，國(guó)際新能源汽車第一品牌獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的超級(jí)工廠，曾引起市民的廣泛關(guān)注。而在瀏河鎮(zhèn)，江蘇華兌金屬科技有限公司已悄然與這一新能源汽車品牌“牽手”，成為其汽車模具供應(yīng)商。

　　對(duì)于瀏河鎮(zhèn)來(lái)說，華兌金屬是該鎮(zhèn)重點(diǎn)企業(yè)中的“新成員”。上海華兌金屬有限公司成立于2014年，是上汽大眾、一汽大眾、上汽乘用車、上海通用、沃爾沃、吉利等多家國(guó)內(nèi)一線車企的供應(yīng)商。江蘇華兌金屬科技有限公司由上海華兌金屬有限公司于2018年投資新建，總投資額5.5億元，主要從事模具、五金件生產(chǎn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，模具、金屬材料、金屬制品、機(jī)械設(shè)備及配件、汽車零部件的銷售，以及貨物進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)等。

　　日前，記者來(lái)到華兌金屬，車間里一派繁忙景象，上海華兌金屬有限公司總經(jīng)理劉海洋全程駐守在這邊。“去年9月份，江蘇華兌金屬科技有限公司試生產(chǎn)，目前公司已將大部分生產(chǎn)線遷移至這里。這里有行業(yè)內(nèi)最為先進(jìn)的生產(chǎn)制造設(shè)備，僅設(shè)備總投資就高達(dá)4億元。”劉海洋介紹說，瀏河公司的投產(chǎn)不僅是規(guī)模上的擴(kuò)大，更是提升了公司的生產(chǎn)能力和水平。

　　讓國(guó)際新能源汽車第一品牌看中的，還有華兌金屬的研發(fā)水平。最近三年里，該公司獲得了12項(xiàng)模具制作方面的專利。“公司擁有成熟的技術(shù)中心，中心里80%以上人員為相關(guān)行業(yè)的本科生，其中8人在材料成型方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，參與了大眾、吉利、上汽、廣汽、長(zhǎng)城等主機(jī)廠同步工程分析，為主機(jī)廠提供沖壓方面的技術(shù)支持。”劉海洋介紹說，目前華兌金屬的技術(shù)中心已搬到瀏河，“可以看到，在這里，我們的研發(fā)人員數(shù)量已超過了工人數(shù)量”。

　　據(jù)劉海洋透露，目前公司已經(jīng)與國(guó)際新能源汽車第一品牌簽訂了1000萬(wàn)元的訂單，主要為該品牌汽車生產(chǎn)配件用模具，該批訂單正在抓緊生產(chǎn)中，預(yù)計(jì)8月份可交貨。“這是我們跟該品牌的第一次合作，希望通過這次合作建立緊密關(guān)系，爭(zhēng)取成為其長(zhǎng)期供應(yīng)商。”能與這一品牌合作，為華兌金屬進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域注入了更多的信心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)新能源汽車領(lǐng)域的訂單占公司全部訂單的10%，而至今年年底這一數(shù)據(jù)可提升至30%。

　　作為華兌金屬的其中一個(gè)分公司，江蘇華兌金屬科技有限公司肩負(fù)著更為重要的“任務(wù)”——申請(qǐng)A級(jí)供應(yīng)商資格。在汽車模具生產(chǎn)領(lǐng)域，有A級(jí)供應(yīng)商、B級(jí)供應(yīng)商、C級(jí)供應(yīng)商之分，目前C級(jí)供應(yīng)商最多，A級(jí)供應(yīng)商則是行業(yè)內(nèi)的佼佼者。“A、B、C類，是不同汽車主機(jī)廠根據(jù)模具供應(yīng)商的規(guī)模、技術(shù)、生產(chǎn)能力等要素綜合評(píng)估而確定的。簡(jiǎn)單來(lái)說，作為B級(jí)供應(yīng)商，華兌金屬能生產(chǎn)汽車外殼里面的所有零部件模具，但如果擁有A級(jí)供應(yīng)商資格，則整輛汽車的零部件模具都能生產(chǎn)。”劉海洋介紹說，隨著瀏河公司生產(chǎn)步入正軌，公司已開始著手申請(qǐng)A級(jí)供應(yīng)商資格，并有望今年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。