11月24日1時(shí)28分，南沿江城際鐵路安亭至太倉(cāng)下行聯(lián)絡(luò)線連續(xù)梁全部合龍，標(biāo)志著南沿江城際鐵路太倉(cāng)段建設(shè)又一安全卡控要點(diǎn)平穩(wěn)落地，確保后續(xù)鋪架的順利推進(jìn)。

　　據(jù)了解，中鐵上海局南沿江城際鐵路項(xiàng)目三分部承建的安亭至太倉(cāng)下行聯(lián)絡(luò)線特大橋跨鄭和東路，連續(xù)梁全長(zhǎng)153.2米，梁頂寬7.1米，底寬4.2米，鄰近滬蘇通鐵路線路區(qū)間，與滬蘇通鐵路營(yíng)業(yè)線距離為8.87~9.68米，與滬蘇通鐵路營(yíng)業(yè)線距離為7.67米，上跨雙向四車道瀏太公路，車流密度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是架梁關(guān)鍵通道上一道“卡脖子”工程，如不能按期完成將直接影響后續(xù)的鋪架施工。此次連續(xù)梁順利合龍為實(shí)現(xiàn)全線貫通施工任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，南沿江城際鐵路作為滬寧空間第二條城際鐵路，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，屬于長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的第三層次“核心區(qū)域線路”，對(duì)推動(dòng)太倉(cāng)等沿線城市融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。