從滬宜高速公路金倉湖互通工程現場了解到，當前項目部正搶抓有利施工條件，全面鋪開作業，預計年底初具規模。

　　施工現場，作業機械隆隆作響，施工人員分布在多個作業點忙碌。該工程施工范圍主要包括現狀滬宜高速公路匝道出入口拓寬、匝道路基（含跨線橋）、收費站管理區、收費站廣場、L連接線、被交新港公路、涵洞、改移道路、擋墻工程、排水工程、綠化景觀及安全設施工程等的施工與缺陷責任期修復。通過無人機的鏡頭，記者發現已經能看清項目的走線及布局。當前，滬宜高速公路北面的樁基已完工，正在進行橋梁下部結構施工。項目負責人告訴記者，預計年底完成兩聯現澆箱梁的施工。

　　據了解，金倉湖互通主線匝道出入口處采用兩側拼寬方式對原有滬宜高速公路進行拓寬，擬合老路標高為主，匝道出入口標高順接老路。金倉湖互通共設4條匝道，收費站規模采用3進5出。金倉湖互通出入口與新港公路T型交叉，在交叉口處，對部分新港公路進行改造，將互通主體設置于太沙路與滬宜高速交叉東北角，通過新港公路實現太沙路與滬宜高速的交通轉換。

　　滬宜高速公路是江蘇高速公路網規劃中“橫八”高淳至太倉高速公路的重要組成部分，太倉段2005年建成通車。隨著太倉北部經濟的發展，與滬宜高速公路的聯系日益緊密，對快速便捷的出行有了更高的要求。金倉湖互通的建設將進一步優化互通布局，便捷城區交通出入，緩解雙鳳互通及204國道的交通壓力，改善市區和沙溪片區的路網條件，對帶動我市經濟發展具有重要意義。