近日，央視再一次聚焦太倉港，把鏡頭對準了太倉港的整車出口，以一條高速公路（疏港高速）打通整車出口新通道，記錄著太倉港新年伊始就以迅猛發展的姿態，邁出新步伐，跑出“太倉速度”，展現太倉活力。

　　記者日前在太倉港國際集裝箱碼頭看到一派繁忙景象，一輛輛運輸車將出口汽車從堆場拉至碼頭，兩艘大船靠泊在泊位上。在橋吊司機的精準操作下，裝載著汽車的48尺框架箱被吊起平放到船艙內。這兩艘船是“中遠海運繁榮”輪和“天祿”輪，將分別裝載2500輛、1750輛商品車駛往意大利瓦多港和比利時澤布呂赫港。

　　目前，與中國汽車出口的旺盛需求相比，海運運力供給存在較大缺口。太倉港充分發揮“一帶一路”和“長江經濟帶”交匯點優勢，加快港口型國家物流樞紐建設，抓住國際航運“窗口期”，助力長三角腹地和長江沿線企業“走向深藍”。在做好傳統汽車滾裝船運輸的同時，太倉港加大港航戰略合作力度，創新開發“框架運輸商品車”服務模式，全力保航次、保運力，為國產汽車企業提供便捷高效的整車全程物流服務。

　　太倉港周邊汽車整車及零部件產業發達，擁有完整的汽車供應鏈。接下來，太倉港將深度融合腹地優質資源，建設具備內外貿全品類汽車作業能力的滾裝碼頭，成立整車物流中心，為汽車生產企業提供海運、倉儲、集港、分撥配送一條龍的整車全程物流服務。同時，進一步深化“以港強市、以市興港”戰略，推動太倉港從“物流港”加快向“物貿港”轉化，全力打造長江沿線最大的汽車及零部件出口基地，進一步暢通國內國際雙循環，推動國產汽車加快拓展海外市場。